| ASN-FIMF Norme Italiane di Modellismo Ferroviario - Diorami modulari in Scala N (
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| introduzione | pannelli rettilinei | pannelli curvi | interconnessione meccanica | schema elettrico generale |
| interconnessione elettrica | pannelli di piena linea | pannelli con sezioni di blocco | note esplicative | |
6. INTERCONNESSIONE ELETTRICA
6.1. Connessione fra pannelli adiacenti
6.2. Connessione verso il quadro di alimentazione
1. Connessione fra pannelli adiacenti
Tutti i pannelli, sia di piena linea, sia di sezione, presentano la stessa interfaccia elettrica alle testate.
Come collegamento, si usa una condotta a 15 poli, che percorre tutto
l'impianto, passando da pannello in pannello. I segnali in essa presenti
possono essere utilizzati all'interno del pannello stesso, oppure soltanto
trasferiti dal pannello precedente a quello successivo.
| Alle due estremità del pannello la condotta termina con un connettore femmina, fissato sulla faccia interna della testata, in basso al centro, indicativamente nella posizione mostrata in fig. 1. |
Fig. 6.1 - Connessione elettrica sulla testata |
Fig. 6.2 - Connessione elettrica tra due pannelli |
Un cordone volante a 15 fili, lungo circa 25 centimetri e munito di due spine maschio, permette di realizzare la connessione elettrica fra i due pannelli adiacenti, già solidali meccanicamente, come viene mostrato in fig. 2. Ciascun pannello deve avere quindi in dotazione anche un esemplare del succitato cavetto con spine maschio-maschio. |
| I connettori sono del tipo Cannon a 15 poli (fig. 3); in impianti di grandi dimensioni, dove l'intensità della corrente su alcuni fili della condotta può superare i 3 - 4 Ampère, è quindi consigliabile utilizzare più di un pannello di alimentazione. |
Fig. 6.3 - Disposizione dei contatti numerati sul connettore femmina |
I contatti dei connettori (cfr. fig. 3) hanno il seguente significato:
| Pin | FILA SUPERIORE | Pin | FILA INFERIORE |
| 1 | Trazione rotaia interna del binario esterno (positivo). | 9 | Positivo della tensione di servizio e di blocco automatico. |
| 2 | Continuità elettrica rotaia interna del binario esterno. | 10 | Negativo della tensione di servizio e di blocco automatico. |
| 3 | Trazione rotaia esterna del binario esterno (negativo). | 11 | Impulso positivo di sezione libera sul binario esterno (segnale verde). |
| 4 | Trazione rotaia esterna del binario interno (positivo). | 12 | Impulso positivo di sezione libera sul binario interno (segnale verde). |
| 5 | Continuità elettrica rotaia esterna del binario interno. | 13 | Non utilizzato. |
| 6 | Trazione rotaia interna del binario interno (negativo). | 14 | Non utilizzato. |
| 7 | Trazione rotaia esterna del terzo binario. | 15 | Non utilizzato. |
| 8 | Trazione rotaia interna del terzo binario. |
(a inizio norma)
2. Connessione verso il quadro di alimentazione.
I pannelli di alimentazione possono essere anch'essi di piena linea o di blocco: si distinguono da questi solo in quanto presentano un'ulteriore interfaccia elettrica verso il quadro centrale che alimenta l'impianto.
L'interfaccia elettrica è costituita da una morsettiera a vite (per es. tipo Mammut) a 8 contatti, situata in un punto qualsiasi presso la faccia interna al di sotto del pannello.
Gli otto contatti, identificati in fig.
4 con le lettere da A ad H, corrispondono a quelli del quadro
di alimentazione
(cfr. norma Schema
elettrico generale, fig. 1) e sono elettricamente collegati
rispettivamente ai fili 1 e 3 (binario esterno), 4 e 6 (binario interno),
7 e 8 (terzo binario), 9 e 10 (tensione di servizio e di blocco) della
condotta a 15 poli.
(a inizio norma)
Fig. 6.4 - Connessioni verso il quadro di alimentazione
